A Neta Auto, montadora chinesa, vendeu apenas 46 carros elétricos no Brasil e enfrenta crise financeira e operacionais na China e no Brasil, acumulando 800 carros em estoque e enfrentando rumores de falência.
Você já ouviu falar da Neta Auto e seus desafios no mercado brasileiro? Com vendas muito abaixo do esperado e uma crise financeira severa, a montadora chinesa enfrenta um cenário complicado no Brasil e na China. Vamos entender o que está acontecendo e o que isso significa para quem acompanha o mercado de carros elétricos.
Desafios financeiros e operacionais da Neta Auto no Brasil e na China
Neta Auto enfrenta sérios desafios financeiros e operacionais no Brasil e na China. No Brasil, a montadora vendeu apenas 46 carros elétricos desde sua chegada. Grande parte dos veículos está acumulada no Porto de Cariacica, no Espírito Santo, aguardando liberação.
Além das dificuldades em vendas, o site da empresa e seu Instagram ficaram fora do ar por mais de um mês, o que gerou dúvidas entre os consumidores. A Neta Auto opera com apenas uma loja física e duas unidades em shoppings, oferecendo bônus e outros benefícios, mas isso não tem impulsionado as vendas.
Na China, a situação é ainda mais delicada. A empresa enfrenta pressão dos acionistas estaduais para a saída do fundador e CEO, além de disputas internas e rumores de falência. A fábrica principal está paralisada desde o final de 2024, agravando a crise financeira.
Para tentar superar esses problemas, a Neta Auto iniciou um plano de troca de dívidas por ações para manter a confiança com fornecedores. Mais da metade desse plano já foi implementada, e a empresa afirma que suas operações no Brasil continuam ativas, mesmo em meio às dificuldades.
Impactos das dificuldades nas vendas de carros elétricos para a marca
As dificuldades nas vendas têm um impacto grande para a Neta Auto. Com apenas 46 carros vendidos no Brasil, a marca acumula quase 800 veículos parados no Porto de Cariacica. Isso mostra um problema sério no fluxo de estoque e caixa.
Além do acúmulo de carros, a instabilidade do site e das redes sociais gera desconfiança nos clientes. A falta de presença digital forte dificulta a comunicação e o marketing da empresa.
Na China, a situação é ainda mais complicada. A empresa enfrenta conflitos internos e rumores de falência, o que abala a confiança dos investidores e consumidores.
No Brasil, apesar de oferecer descontos e benefícios, a Neta Auto não conseguiu convencer o público. As vendas fracas podem afetar a continuidade das lojas e a rede de concessionárias.
O plano de trocar dívidas por ações quer fortalecer as relações com fornecedores, mas ainda é um desafio grande para a marca recuperar participação no mercado de carros elétricos.
Calebe Santos é um jornalista experiente, com mais de 15 anos de atuação cobrindo temas como empreendedorismo, estratégias de vendas, inovação e comportamento de consumo. Ao longo de sua carreira, desenvolveu um olhar atento para os movimentos do mercado e tornou-se referência em traduzir pautas complexas do mundo dos negócios para uma linguagem clara, acessível e relevante.
